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Environnement et saisons

Vent, vélo et course à pied : le confort des yeux dehors

Vos yeux pleurent dans le vent et sont râpeux dix minutes après l'arrêt. Deux fois le même problème : l'air en mouvement évapore le film plus vite que le clignement ne le remplace, et les larmes réflexes ne le reconstruisent pas.

Vous tournez face au vent, à pied ou à vélo, et vos yeux pleurent au point que vous ne voyez plus le chemin. Dix minutes plus tard, ils sont secs, râpeux et douloureux, et toute cette eau semble n'avoir servi à rien. Mes patients me disent que les deux se contredisent, mais c'est deux fois le même problème.

Pourquoi le vent dessèche-t-il les yeux ?

Chaque clignement étale un film mince sur le devant de l'œil. La couche qui compte ici est la couche huileuse, produite par les glandes du bord des paupières, et son rôle, selon les mots de l'American Academy of Ophthalmology, est d'empêcher les larmes de sécher trop vite.

Ce film s'amincit dès l'instant où il est posé, et l'air en mouvement accélère le phénomène. L'American Optometric Association le dit simplement : le vent et les climats secs réduisent le volume des larmes parce que celles-ci s'évaporent plus vite. Le vent n'arrache pas le film de l'œil, il le sèche. C'est pour cela que couper le flux d'air aide et que plisser les yeux ne sert à rien.

À vélo, votre propre vitesse est le vent

Le vent n'est pas seulement une affaire de météo. L'air qui arrive sur votre visage se déplace à votre propre vitesse, donc rouler à 25 km/h, environ 15 miles par heure, un jour sans vent, c'est rouler face à un vent de 25 km/h. Un vent de face s'y ajoute.

Il en faut bien moins pour que cela compte. Un flux d'air à peu près à la vitesse de la marche, maintenu cinq minutes, réduit la réserve de larmes le long de la paupière inférieure chez les personnes dont le film est déjà instable.

Le clignement ne s'arrête pas dehors, il s'accélère, puisque le flux d'air stimule le réflexe de clignement. Le clignement ralenti est un problème d'écran. Dehors, le clignement fait tout ce qu'il peut et n'arrive pourtant pas à suivre.

Deux choses décidées à la maison valent mieux que tout ce que vous tenterez au bord de la route : une goutte lubrifiante avant de partir, pour commencer avec un film complet plutôt qu'appauvri, et un parcours qui prend le vent de face tant que le film est frais.

Pourquoi les yeux pleurent-ils et semblent-ils secs en même temps ?

Quand la surface est irritée, l'œil répond par un flot de larmes réflexes. L'American Academy of Ophthalmology cite les larmes abondantes parmi les symptômes de la sécheresse oculaire.

Ces larmes ne sont pas le film que vous avez perdu. Elles sont bien plus pauvres en huile, celle qui empêche justement un film de s'évaporer, et elles débordent des petits canaux au coin interne des paupières, donc le surplus coule sur la joue pendant que la surface reste exposée.

Pendant que cela se produit, ne fermez pas les yeux de force pour continuer quand même. Baissez le menton pour que le front prenne le flux d'air, relâchez l'allure, et faites trois ou quatre clignements lents et complets plutôt que le battement rapide que réclame le réflexe. Si vous ne voyez toujours pas la route, arrêtez-vous.

Les lunettes de soleil enveloppantes aident-elles les yeux secs dans le vent ?

Trois organismes distincts arrivent au même conseil. Les lunettes enveloppantes en extérieur figurent sur la liste de prévention de l'American Academy of Ophthalmology comme le moyen de protéger les yeux du vent desséchant, l'American Optometric Association ajoute le soleil au vent, et le National Eye Institute range les lunettes de soleil enveloppantes parmi les changements qui aident.

Le mécanisme, c'est simplement moins d'air en mouvement qui atteint la surface. De tout ce que je conseille aux patients qui roulent ou qui courent, c'est celui dont j'ai vraiment vu l'effet.

  • La couverture latérale compte plus que le verre. Le vent arrive par la tempe et par en dessous, pas par l'avant, donc une monture qui épouse le côté du visage bloque ce qu'une paire plate laisse passer tout droit.
  • Plus les lunettes sont près du visage, mieux c'est. Des lunettes étanches avec un joint en mousse retiennent autour de l'œil une poche vraiment plus humide. Les lunettes de sport, non, mais elles cassent tout de même le flux d'air avant qu'il n'atteigne l'œil.
  • Attendez-vous à de la buée dès l'arrêt. Le flux d'air dégageait le verre en même temps qu'il frappait votre œil, donc la buée arrive au feu rouge. Les aérations, une monture décollée de la pommette et un traitement antibuée décident si elles restent sur votre visage.

L'air froid, le pollen et la poussière voyagent avec le vent

Le vent arrive rarement seul. Il transporte avec lui le froid, la poussière et le pollen.

L'air froid

L'air froid met les yeux en difficulté autrement qu'on ne le croit. C'est la stabilité qui souffre plutôt que le volume : le film se rompt plus tôt, la couche huileuse est plus mince, et l'huile des glandes des paupières se fige, parce qu'elle ne coule librement qu'aux alentours de la température du corps.

Puis vous rentrez dans un air chauffé : il ne retire pas d'eau à la pièce, mais il rend dérisoire le peu qu'elle en contient, et notre article sur le chauffage en hiver couvre cette moitié de la journée.

Le pollen et la poussière

Les démangeaisons sont la signature de l'allergie, alors que la sensation de sable et la brûlure orientent plutôt vers une surface qui s'assèche, et lors d'une sortie de printemps vous pouvez avoir les deux.

Bon à savoir avant d'ouvrir l'armoire à pharmacie : les médicaments contre l'allergie et le rhume figurent sur la liste des causes de sécheresse oculaire établie par l'American Academy of Ophthalmology, et l'American Optometric Association cite les antihistaminiques parmi ceux qui réduisent la production de larmes. Ce n'est pas une raison d'arrêter un traitement prescrit, mais une raison de mentionner ce que vous prenez quand vous parlez de la sécheresse.

Les lentilles de contact lors d'une sortie dans le vent

Le port de lentilles est un facteur de risque de sécheresse oculaire sur les trois listes, et c'est justement lors d'une longue sortie dans le vent que celui qui en porte le rencontre. La lentille repose dans le film même que le vent amincit, et un port de lentilles douloureux est lui-même un symptôme de sécheresse.

Des années de port peuvent aussi réduire la sensibilité de la cornée, et puisque la sensation fait partie de ce qui déclenche le larmoiement, les yeux peuvent s'assécher sans vous prévenir vraiment.

Pour les longues sorties dans le vent, des lunettes de vue dans une monture enveloppante, ou un insert à clipser, sortent la lentille du film qui s'amincit et placent un pare-vent devant elle. Un œil rouge chez un porteur de lentilles relève de l'urgence plutôt que de la routine, puisque cela peut être une infection.

Que faire après, et pourquoi ne pas se frotter les yeux

L'instinct, après une sortie venteuse, est de se frotter les yeux, et c'est la pire option disponible. La poussière transforme un frottement en éraflure, et se frotter les yeux sur le long terme est un facteur de risque reconnu pour la forme de la cornée chez ceux qui y sont déjà prédisposés.

  • Clignez comme il faut, plusieurs fois. Des fermetures lentes et complètes. C'est le moyen le plus rapide de réétaler un film.
  • Rincez plutôt que de frotter. Le sérum physiologique stérile déplace ce qui est à la surface sans le traîner dessus. Retirez d'abord les lentilles et utilisez du sérum plutôt que l'eau du robinet, puisque l'eau sur une lentille fait courir un risque d'infection grave de la cornée.
  • Une goutte lubrifiante, avant que la brûlure ne s'installe. L'American Academy of Ophthalmology indique que les larmes artificielles peuvent être utilisées aussi souvent que nécessaire, et qu'au-delà de six fois par jour on passe aux formules sans conservateur. Avec des lentilles en place, prenez une goutte prévue pour le port de lentilles.
  • Un linge chaud le soir après une journée froide. Chaud, pas brûlant, sur les yeux fermés, cela ramollit l'huile des paupières que le froid a figée.

Notre article sur l'envie de se frotter les yeux donne les solutions de rechange. Rien de tout cela ne concerne une poussière qui semble coincée dans l'œil ou un changement de la vue, qui demandent des soins d'urgence tout de suite, ni un œil rouge et douloureux, qui demande une consultation le jour même.

Couvrez les yeux, clignez volontairement à l'arrivée, gardez les lentilles pour les journées plus courtes, et le plein air a bien plus de chances de rester la partie de la journée qui fait du bien. C'est le flux d'air sans protection qui vous coûte cher, pas la course. Si le linge chaud du soir est ce que vous oubliez, DryEyeGuide garde un rappel dans vos propres mots les jours que vous choisissez et vous accompagne pas à pas dans la compresse.

Questions fréquentes

Pourquoi mes yeux pleurent-ils quand je cours ou que je roule dans le vent ?

Ces larmes, c'est l'œil qui réagit, pas l'œil qui récupère. Le vent enlève l'eau du film plus vite que le clignement ne la remet, la surface proteste, et la glande lacrymale s'ouvre. Ce qui arrive est trop abondant, trop fluide et trop tard : les canaux du coin interne ne suivent pas, donc cela coule sur la joue, et le film qu'il s'agissait de sauver manque toujours de sa couche d'huile. C'est pour cela que le vent peut vous faire pleurer des yeux à vélo et vous les laisser râpeux sur le chemin du retour.

Les lunettes de soleil aident-elles vraiment les yeux secs dans le vent ?

Oui, et c'est le conseil contre le vent que portent à la fois l'American Academy of Ophthalmology, l'American Optometric Association et le National Eye Institute. Les montures enveloppantes réduisent la quantité d'air en mouvement qui atteint la surface de l'œil, ce qui est tout le mécanisme derrière le vent et la sécheresse. La couverture latérale compte plus que la teinte, donc une paire enveloppante claire par un matin gris fait plus de bien que des verres plats et sombres, et une paire qui s'embue à chaque arrêt est une paire que vous cesserez de porter.

L'air froid est-il pire pour les yeux secs que l'air doux ?

Il est pire d'une manière précise. Dans le froid, c'est la stabilité du film lacrymal qui souffre plutôt que sa quantité : le film se rompt plus tôt, la couche huileuse est plus mince, et l'huile des glandes des paupières se fige parce qu'elle ne coule librement qu'aux alentours de la température du corps. Couvrir les yeux aide, et un linge chaud sur les paupières fermées le soir après une journée froide aussi.

Puis-je porter des lentilles de contact pour le vélo et la course à pied ?

Oui pour les sorties courtes ou abritées, avec plus de précautions pour les longues. Une lentille repose dans le film même que le vent amincit, et un port de lentilles douloureux figure comme symptôme de sécheresse oculaire à part entière, donc pour les longues sorties, les vents de face ou le froid, des lunettes de vue dans une monture de sport enveloppante ou un insert à clipser sont le meilleur choix. Si vous portez des lentilles malgré tout, une journalière commence propre et part à la poubelle avec la poussière de la journée dessus. Des années de port peuvent aussi réduire la sensibilité de la cornée, donc l'œil peut s'assécher sans vous prévenir, et un œil rouge chez un porteur de lentilles doit être vu le jour même.

Que faire à l'arrivée si mes yeux sont râpeux ?

Clignez lentement et complètement plusieurs fois, rincez au sérum physiologique stérile, et mettez une goutte lubrifiante avant que la brûlure ne s'installe. Retirez les lentilles avant tout rinçage et n'en approchez jamais l'eau du robinet, puisque l'eau sur une lentille comporte un vrai risque d'infection grave de la cornée. Ne frottez pas, parce que la poussière sur la surface peut rayer la cornée. Si quelque chose semble vraiment coincé dans l'œil ou si votre vue change, cela relève des soins d'urgence tout de suite plutôt que d'une goutte de plus, et un œil douloureux et rouge doit être vu le jour même.

Sources

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Dr. Gunnar Hansson
À propos de l'auteur
Dr. Gunnar Hansson, MD
Médecin et fondateur de SynRo

Le Dr Gunnar Hansson est médecin en Norvège, diplômé en médecine de l'université d'Uppsala, avec une large expérience en ophtalmologie, y compris la recherche et l'enseignement. Il a suivi le Dry Eye Course au Moorfields de Londres et a fondé SynRo pour rendre le confort oculaire du quotidien plus simple à entretenir.